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國道6 施工倒塌 7死

20101001日蘋果日報


國道六號北山交流道匝道工程昨灌漿時鷹架坍塌,
造成七人死亡、三人受傷,昨漏夜尋獲死者遺體。
簡獻宗攝

【綜合報導】國道六號高速公路昨發生闢建以來最嚴重的鷹架倒塌工安意外,造成7死、3傷事件。位於南投縣國姓鄉的北山交流道匝道工程,7名工人進行灌漿時,下方鷹架突然崩塌,7人隨著2千公噸重鋼架、木條及鋼筋混凝土墜落下方50公尺深溪床,被埋在扭曲如小山的建材下,經搶救後,1名台灣工人及6名印尼籍外勞罹難。現場工人說:「當時以為是大地震來了!嚇死人了。」 國工局南投工務段主任卓高端指出,出事的交流道工程,昨進行第三單元箱樑閉合混凝土灌漿作業,初步研判可能灌漿時震動,造成支撐架鬆脫移位,產生不平衡骨牌效應。真正原因仍待調查。
另外,勞委會職訓局外勞組組長蔡孟良說,清查得知6名外勞,沒有包商國登營造所提出的外勞工作許可申請紀錄,「疑似是僱用非法外勞」,將依《就業服務法》處15萬元到75萬元罰鍰。
警方指出,死亡的工人莊永和(41歲,南投縣埔里鎮人),另6名印尼籍工人,只知綽號叫阿七、阿力、阿豆、阿九、阿偉和阿貴。
發生意外時,下方溪床上有3名台灣工人張志誠(50歲)、童中士(28歲)及謝平順(34歲)在工作,3人聽到鷹架巨大的坍塌聲,立即奔逃,僅被鋼架砸中挫傷和骨折,並無大礙。
警方調查,昨下午128分,國道六號北山交流道匝道進行灌漿工程,混凝土車停在完工的車道上以壓送管輸送混凝土,莊永和及6名外勞站在支撐架上推平混凝土。

2千噸鋼鐵水泥崩下

搜救人員搬開鋼材瓦礫,找到印尼工人阿力時,他已無氣息。陳方瑩攝
搜救人員搬開鋼材瓦礫,找到印尼工人阿力時,他已無氣息。陳方瑩攝

120公尺的支撐架突然斷裂崩塌,7人瞬間摔落50公尺深的種瓜坑溪谷,約2千公噸鋼鐵水泥瓦解順勢壓下,在溪床上成「V」字形,現場一片狼藉、慘不忍睹。在宿舍休息的工人和附近居民聞聲跑出察看,有人嚇得說:「以為大地震來了。」

當時在地面駕駛挖土機的司機葉正斌說,聽到一陣「霹靂啪啦」,鋼鐵金屬碰撞聲及轟隆巨響,嚇得趕緊跳下挖土機逃難,跑沒幾步回頭一看,才知支撐架全塌了。而逃過一劫的謝平順說:「短短2秒鐘鷹架就整個塌下來,我拚命往外跑,還是被鐵架打到後背,如果在鷹架上,根本跑不掉。」

頭部受傷的張志誠才剛來工地2天,他說,當時正準備開工,整個鷹架就倒塌了,他受困在鷹架空隙中,經拖吊車吊起鋼樑將他救出後,仍心有餘悸直呼:「太恐怖了!」

國登下包商新鴻全營造副主任游修賓連忙叫現場挖土機開挖救人,南投縣消防局據報,也配合國道新工處調派機具清除倒塌鷹架,並用油壓剪等破壞器材救援,消防署並支援特種搜救隊員用生命探測器搜索生還者,另包括中華民國搜救總隊、神鷹搜救隊等民間團體,以及國軍十軍團100多名官兵,都到場搜救。

學者研判施工有疏失

鷹架鋼條、木條和混疑土重重壓下,造成搜救困難。中央社
鷹架鋼條、木條和混疑土重重壓下,造成搜救困難。中央社

挖土機一邊開挖,救難人員一邊拚命搬開鐵條,拿電焊機焊斷鋼鐵,大型機具也加入救援,至今天凌晨,才陸續尋獲莊永和及6名外勞屍體,他們頭部都被壓變形,整個臉血肉模糊,肢體僵硬。據包商指出,都有幫工人保意外險,死亡可領300萬元。

勞委會中區勞動檢查所表示,將調查鷹架倒塌原因,勞委會昨已勒令工地停工,國道新建工程局提出工安改善計劃,經核准才能復工。交通部長毛治國表示,已派重大工程委員會前往調查,工安問題將等調查結果出來後再對症下藥。交通部次長葉匡時表示,將全力檢核和檢討國道六號工安問題。台灣大學地質系教授林俊全指出,該區地質穩定堅硬,施工單位疏失可能性高。

國道六號自5年前起闢建以來,迄昨已發生9起工安事件,累計至少17人死亡、7人受傷。國立成功大學土木系教授陳景文說:「公共工程老出問題,顯然懲罰不夠嚴厲。」

12次工安檢查不合格


國道六號北山交流道施工鷹架坍塌,匝道成了斷橋。陳方瑩攝

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